Die Erfindung betrifft einen Zellblock (10a) für eine Kraftfahrzeugbatterie mit zumindest einer Batteriezelle (12a), mit zumindest einer Zellhalterung (13a) zur Fixierung der zumindest einen Batteriezelle (12a), und mit zumindest zwei durch Umformen gefügten, spannungsführenden Bauteilen (14a, 15a), welche elektrisch mit der zumindest einen Batteriezelle (12a) verbunden sind, wobei der Zellblock (10a) zumindest ein zumindest teilweise in einem Verbindungsbereich der spannungsführenden Bauteile (14a, 15a) angeordnetes Matrizenelement (16a) aufweist, welches bei einem Fügen der spannungsführenden Bauteile (14a, 15a) als Matrize diente.


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    Titel :

    Zellblock für eine Kraftfahrzeugbatterie mit einem in dem Zellblock ausgebildeten Matrizenelement


    Beteiligte:
    BALKE CLEMENS (Autor:in) / MEINTSCHEL JENS (Autor:in) / SCHROETER DIRK (Autor:in) / WELKE KNUT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.04.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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