Gehäuse (10) für einen Zellblock (1) für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug (11) mit einer Mehrzahl miteinander elektrisch leitend verbundener Einzelzellen (3), wobei die Einzelzellen (3) derart angeordnet sind, dass in einem Zellblockrandbereich (1.1) eine Zellblock-Einbuchtung (5) ausgebildet ist , wobei das Gehäuse (10) aufweist:- Gehäuse-Verriegelungselemente (17) an einer Gehäuse-Verriegelungsseite (14) zur Gehäuse-Verriegelung an einer zur Aufnahme der Gehäuse-Verriegelungselemente (17) ausgebildeten Halterung (24) und- ein Gehäuse-Schlossteil (23), das zum Eingriff in ein gehäuseexternes Halterungs-Schlossteil (28) ausgebildet ist,- wobei in der Gehäuse-Verriegelungsseite (14) eine Gehäuse-Einbuchtung (15) ausgebildet ist,- wobei die Gehäuse-Einbuchtung (15) zumindest abschnittsweise mit der Zellblock-Einbuchtung (5) des gehäuseintern angeordneten oder anordenbaren Zellblocks (1) korrespondiert und- in oder an einer Oberflächenseite der Gehäuse-Einbuchtung (15) das Gehäuse-Schlossteil (23) angeordnet ist.
Gehäuse für einen Zellblock für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug
15.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Leistungselektronik für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, elektrisch antreibbares Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2019
|FAHRZEUG, INSBESONDERE ELEKTRISCH ANTREIBBARES FAHRZEUG
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|Elektrisch antreibbares Fahrzeug mit Leistungselektronik
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|Europäisches Patentamt | 2019
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