Die Erfindung betrifft ein Elektrofahrrad als Pedelec mit Mittelmotor (12), mit einem Pedelecrahmen (1) aus einem Hauptrahmen (2) und einem Hinterbau (8), wobei der Hinterbau (8) zur Lagerung einer Hinterrads eine Hinterradgabel (9) als Schwinge aufweist, und wobei der Mittelmotor (12) im Verbindungsbereich zwischen Unterrohr (4) und Sitzrohr (6) angeordnet ist. Erfindungsgemäß weist der Hinterbau (8) eine Hinterbaufederung auf dergestalt, dass die Hinterradgabel (9) als Schwinge etwa horizontal frei ohne weitere Abstützung durch Sitzstreben vom Hauptrahmen (2) abragt, und die Hinterradgabel (9) zwei nebeneinander geführte Kettenstreben (10a, 10b) aufweist, die mit einem Motorträger (11) fest verbunden sind. Der Motorträger (11) ist im Bereich eines Knotenpunkts zwischen Sitzrohr (6) und Unterrohr (4) mit einem Schwenklager (16) mit einer Elastomer-Metall-Buchse (18) schwenkbar mit dem Hauptrahmen (2) verbunden. Das Innenteil (19) der Elastomer-Metall-Buchse (18) ist mit dem Motorträger (11) und dieser mit dem Mittelmotor (12) zu einer Motor-Schwingen-Einheit (15) verbunden, so dass beim Einfedern oder Ausfedern des Hinterrads eine Schwenkbewegung molekular und federnd rückstellend im Elastomermaterial des Schwenklagers (16) aufgenommen wird. Zwischen dem Motorträger (11) und dem Hauptrahmen (2) ist zudem eine Hinterradgabel-Stützeinrichtung (27) mit wenigstens einem Dämpferelement als Elastomerpaket (32a, 32b) angeordnet.


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    Titel :

    Elektrofahrrad als Pedelec mit Mittelmotor


    Beteiligte:
    UHLIG THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.08.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    Elektrofahrrad als Pedelec mit Mittelmotor

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