Die Erfindung bezieht sich auf eine Elektrofahrrad-Mittelmotor-Befestigungsanordnung (10) mit einem Fahrradrahmen (12) mit einer rahmenseitigen Mittelmotor-Aufnahme (120) und einer in der Aufnahme (120) montierten Elektrofahrrad- Mittelmotor- Antriebseinheit (30),wobei die Antriebseinheit (30) aufweist:ein Antriebsgehäuse (30'), eine das Antriebsgehäuse (30') in Querrichtung durchdringende Tretlagerwelle (39), einen außenzylindrischen Klemmvorsprung (32), der einstückig mit dem Antriebsgehäuse (30') ausgebildet und an mindestens einer Lateralseite der Antriebseinheit (30) vorgesehen und koaxial zu der Tretlagerwellen-Axialen (A) angeordnet ist, wobei der Klemmvorsprung (32) eine zirkuläre Außenfläche (32') aufweist, ein hohlzylindrischer geschlossener Versteifungsring (34) vorgesehen ist, der außenseitig auf der Außenfläche (32') des Klemmvorsprungs (32) sitzt, wobeider Versteifungsring-Körper (34') aus einem mechanisch festeren Metall besteht als der Klemmvorsprung (32), undwobei die Mittelmotor-Aufnahme (120) aufweist:eine an einer Lateralseite der Mittelmotor-Aufnahme (120) befestigte Spannringanordnung (100) mit mindestens einem Tangential-Zugelement (40), durch die der Verbund bestehend aus dem Klemmvorsprung (32) und dem Versteifungsring (34) mit dem Fahrradrahmen (12) verspannt ist.Für das Antriebsgehäuse kann ein Leichtwerkstoff verwendet werden, wobei der Klemmvorsprung für die Übertragung hoher dynamischer Kräfte durch den Versteifungsring mechanisch verstärkt ist.


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    Titel :

    Elektrofahrrad-Mittelmotor-Befestigungsanordnung


    Beteiligte:
    GREVEN DIETMAR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-06-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    Elektrofahrrad-Mittelmotor-Befestigungsanordnung

    VARGOVICS OTTO | Europäisches Patentamt | 2024

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