Verfahren und Systeme zum Bestimmen von Straßenoberflächen-Informationen in einem Fahrzeug. In einem Ausführungsbeispiel schließt das Verfahren ein: Das Bestimmen von mindestens einem Zustandsbeurteilungswert basierend auf Steuerdaten; Bestimmen eines Merkmalsatzes, wobei mindestens eines des Rückstellmoments (SAT), des Schlupfwinkels, der SAT-Varianz, der Steuerrate und der Seitenbeschleunigung basierend auf dem Zustandsbeurteilungswert eingeschlossen werden; das Verarbeiten von Steuerdaten, die während eines Steuermanövers erhalten wurden und die mit dem Merkmalsatz assoziiert sind, unter Verwenden einer Technik zur Musterklassifizierung; und das Bestimmen einer Oberflächenart basierend auf dem Verarbeiten.


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    Titel :

    Verfahren und Systeme zum Schätzen eines Straßenoberflächen-Reibungskoeffizienten unter Verwenden eines Rückstellmoments


    Beteiligte:
    GHONEIM YOUSSEF (Autor:in) / ZHAO QINGRONG (Autor:in) / ZHANG QI (Autor:in) / SI YINGMEI (Autor:in) / SIDLOSKY DAVID M (Autor:in) / BOATMAN VALARIE V (Autor:in) / AHMED SAMI (Autor:in) / LITKOUHI BAKHTIAR BRIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-04-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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