Ein Hybridfahrzeug umfasst eine Kraftmaschine und eine über eine Trennkupplung selektiv mit der Kraftmaschine gekoppelte elektrische Maschine. Mindestens eine Steuerung gibt Befehle zur Steuerung der Kraftmaschine, der elektrischen Maschine und der Kupplung aus. Während der Fahrgeschwindigkeitssteuerung steuert die Steuerung die Drehmomentabgabe der Kraftmaschine und der elektrischen Maschine sowie das Rutschen der Kupplung, so dass versucht wird, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf der festgelegten Fahrgeschwindigkeitssteuerungsgeschwindigkeit zu halten. Wenn beispielsweise die Kraftmaschine abgestellt ist und zum Halten der Geschwindigkeit zusätzliches Drehmoment nötig ist, kann die Steuerung einen Befehl zum Wechseln des Zustands der Kraftmaschine von Aus zu Ein ausgeben. Erfährt das Fahrzeug Schwankungen beim Fahrwiderstand, verzögert oder verhindert die Steuerung ein Wechseln des Zustands Ein/Aus der Kraftmaschine für eine Zeitdauer, die auf der mit dem Fahrwiderstand in Zusammenhang stehenden Schwankung basiert.

    A hybrid vehicle includes an engine and an electric machine selectively coupled to the engine via a disconnect clutch. At least one controller issues commands to control the engine, the electric machine, and the clutch. During cruise control, the controller controls the torque output of the engine and electric machine, as well as the slipping of the clutch, such that the speed of the vehicle is attempted to be maintained at the cruise control set speed. For example, when the engine is off and additional torque is necessary to maintain the speed, the controller can issue a command to change the state of the engine from off to on. When the vehicle experiences oscillations in road load, the controller delays or inhibits changing the on/off state of the engine for an amount of time that is based on the oscillation associated with road load.


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    Titel :

    Verzögern des Wechselns des Zustands Ein/Aus einer Kraftmaschine bei Fahrgeschwindigkeitssteuerung bei einem Hybridfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-04-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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