System zur Steuerung eines Antriebsstrangs, das Folgendes umfasst:eine Kraftmaschine (12);einen mit der Kraftmaschine (12) verbundenen Motor (14); ein mit dem Motor (14) verbundenes Getriebe (16);eine Trennkupplung (20), die zwischen der Kraftmaschine (12) und dem Motor (14) wirkverbunden und zum Trennen der Kraftmaschine (12) von dem Motor (14) betätigbar ist, wobei dieKraftmaschine (12) und der Motor (14) gezielt mit dem Getriebe (16) über eine Anfahrkupplung (22) verbunden werden können; und eine Steuerung, die ein durch die Kraftmaschine (12) erzeugtes Drehmoment auf eine Trennkupplungskapazitätsgrenze reduziert, wobei die Steuerung, wenn die Anfahrkupplung (22) geöffnet ist oder rutscht, das durch den Motor (14) erzeugte Drehmoment auf einen negativen Trennkupplungskapazitätsgrenzwert reduziert.

    A powertrain comprising an engine, a motor, a disconnect clutch connected between the engine and the motor, and a transmission. The transmission is connected to the motor by a launch clutch and selectively and indirectly connected to the engine by the disconnect clutch. A controller receives an engine torque output signal and limits the torque output of the engine to the clutch capacity limit value. A system and a method are also provided for controlling a powertrain for a hybrid vehicle.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zur Begrenzung eines Kraftmaschinendrehmoments zum Schutz einer Trennkupplung in einem Hybridfahrzeug



    Erscheinungsdatum :

    05.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Verfahren und Vorrichtung zur Begrenzung eines Kraftmaschinendrehmoments zum Schutz einer Trennkupplung in einem Hybridfahrzeug

    YAMAZAKI MARK STEVEN / NEFCY BERNARD D / COLVIN DANIEL SCOTT et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    CORTÈS SVEN / GEIST ANTON | Europäisches Patentamt | 2018

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