Verfahren zur Steuerung eines Hybridelektrofahrzeugs, das ein vom Fahrer betätigtes Fahrpedal, eine Kraftmaschine und mindestens einen Traktionsmotor aufweist, das Folgendes umfasst:Betreiben der Kraftmaschine und mindestens eines Traktionsmotors, derart, dass das kombinierte Ausgangsdrehmoment einer mehrerer Ausgangsdrehmomentfunktionen entspricht, wobei bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit, die kleiner ist als eine maximale Geschwindigkeit, für jede Ausgangsdrehmomentfunktion das kombinierte Ausgangsdrehmoment verschieden ist bei einem Maximalwert einer Fahrpedalstellung,Steuern des kombinierten Ausgangsdrehmoments als Reaktion auf einen Sollausgangsdrehmomentwert, wobei der Sollausgangsdrehmomentwert eine Differenz zwischen einem Rohausgangsdrehmomentwert und einem Ausgangsdrehmomenteinstellwert ist, der Rohausgangsdrehmomentwert eine Funktion der Fahrpedalstellung und der Fahrzeuggeschwindigkeit ist und der Ausgangsdrehmomenteinstellwert eine Funktion des Rohausgangsdrehmoments und einer virtuellen Gangzahl ist.

    A hybrid vehicle and method of control are disclosed. An internal combustion engine and at least one traction motor are operated such that the combined output torque corresponds to one of a plurality of output torque functions, each output torque function having a distinct output torque at a maximum value of accelerator pedal position for an associated vehicle speed. The output torque function is selected based on a virtual gear number. The virtual gear number varies in response to driver activation of shift selectors or automatically in response to changes in vehicle speed.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Hybridfahrzeug und zugehöriges Ausgangsdrehmomentsteuerverfahren


    Beteiligte:
    WANG QING (Autor:in) / KUANG MING LANG (Autor:in) / SYED FAZAL URRAHMAN (Autor:in) / MCGEE RYAN ABRAHAM (Autor:in) / FREDERICK KENNETH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Hybridfahrzeug und zugehöriges Betriebsverfahren

    FEIL CHRISTIAN / HEMMINGER SEBASTIAN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    HYBRIDFAHRZEUG UND ZUGEHÖRIGES STEUERUNGSVERFAHREN

    ENDO HIROKI / HOKOI KOJI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Hybridfahrzeug-Antriebssteuerungsvorrichtung, Hybridfahrzeugantriebssteuerungsverfahren und zugehöriges Programm

    OKOSHI TOSHIO / HISADA HIDEKI / AOKI KAZUO et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Hybridfahrzeug und Hybridfahrzeug-Steuerverfahren

    SHIMIZU YASUO / ICHIOKA EIJI / WATANABE HIDETO | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Hybridfahrzeug, Steuerungsverfahren für Hybridfahrzeug, und Steuerung für Hybridfahrzeug

    INOUE TOSHIO / FUSHIKI SHUNSUKE / HONDA TOMOAKI et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff