Verfahren (100) zum Optimieren eines Luftsackunterdrückungsschwellenwerts für ein Luftsackunterdrückungssystem in einem Fahrzeug (10), das einen Fahrzeugsitz (12), einen Luftsack (28), ein Sitzgurtband (16) und einen Gurtstraffer (20) aufweist, wobei das Verfahren (100) umfasst, dass: der Luftsackunterdrückungsschwellenwert auf einen ersten Wert eingestellt wird, der ein Entfalten des Luftsacks (28) bei einer geringen Last auf dem Fahrzeugsitz (12) unterdrückt; mehrere Faktoren bestimmt werden, die eine Anwesenheit eines Kindersitzes (14) im Fahrzeugsitz (12) anzeigen; der Luftsackunterdrückungsschwellenwert selektiv auf einen vordefinierten zweiten Wert eingestellt wird, der das Entfalten des Luftsacks (28) bei einer Last auf dem Fahrzeugsitz (12) unterdrückt, die größer als die geringe Last ist, wenn jeder der Faktoren erfüllt ist; wobei die Faktoren umfassen, dass: bestimmt wird (104), ob eine Erwachsenenklassifizierung mit einem hohen Vertrauensmaß durchgeführt wurde; bestimmt wird (110), ob eine Last, die auf den Fahrzeugsitz (12) aufgebracht wird, innerhalb eines vorbestimmten Sitzlastbereichs liegt; und bestimmt wird (112), ob ein Verriegelungsmerkmal (44) im Sitzgurtbandstraffer (20) für mindestens eine vordefinierte minimale Verriegelungszeit in dem ersten Zustand (46) bleibt, der ausgestaltet ist, um ein Herausziehen des Sitzgurtbands (16) zu verhindern.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM OPTIMIEREN EINES SCHWELLENWERTS FÜR EIN LUFTSACKUNTERDRÜCKUNGSSYSTEM IN EINEM FAHRZEUG


    Beteiligte:
    DOLAN JOHN R (Autor:in) / GLEASON JOSEPH P (Autor:in) / CORRION STEVEN G (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.02.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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