Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (10), umfassend eine Intervall-Festlegungseinheit, welche dazu eingerichtet ist, ein Intervall auf eine vorbestimmte Länge festzulegen, eine Intervall-Bestimmungseinheit, welche dazu eingerichtet ist, zu bestimmen, wann das Intervall verstrichen ist, eine Zustand-Bestimmungseinheit, welche dazu eingerichtet ist, Betriebsdaten des Fahrzeugs (10) zu sammeln und die Betriebsdaten des Fahrzeugs (10) als wenigstens zwei Parameter auszugeben, jedes Mal, wenn das Intervall verstrichen ist, wobei jeder Parameter einen gegenwärtigen spezifischen Zustand des Fahrzeugs (10) anzeigt, eine Gewichtungsfaktor-Festlegungseinheit, welche dazu eingerichtet ist, für jeden der Parameter einen Gewichtungsfaktor (α, β, γ) festzulegen, eine Multiplikationseinheit, welche dazu eingerichtet ist, jeden der Parameter mit seinem zugeordneten Gewichtungsfaktor (α, β, γ) zu multiplizieren und die gewichteten Parameter auszugeben, eine Optimierungseinheit, welche dazu eingerichtet ist, die gewichteten Parameter zu kombinieren und ein summiertes Optimierungsergebnis auszugeben, bei welchem die gewichteten Parameter gemäß ihren Gewichtungsfaktoren (α, β, γ) optimiert sind, eine Zustand-Änderungseinheit, welche dazu eingerichtet ist, Betriebsdaten des Fahrzeugs (10) anzupassen, um einen Zustand des Fahrzeugs (10) gemäß dem jeweiligen optimierten gewichteten Parameter zu ändern. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Optimieren des Fahrzeugs.


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    Titel :

    Fahrzeug und Verfahren zum Optimieren desselben


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    14.07.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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