Verfahren zum Optimieren einer Maschinenleerlaufdrehzahl in einem Fahrzeug (10), das eine Maschine (12), eine Motor-Generatoreinheit (MGU) (26) und ein Energiespeicherungssystem (ESS) (25) aufweist, wobei das Verfahren umfasst, dass:ein Satz von Betriebswerten des Fahrzeugs (10) ermittelt wird, der umfasst: eine elektrische Last an der MGU (26), eine Drehmomentkapazität der MGU (26), eine Temperatur der MGU (26), eine Effizienz der MGU (26) und einen Ladungszustand (SOC) des ESS (25);ein Satz von Maschinendrehzahlwerten anhand des Satzes von Betriebswerten des Fahrzeugs (10) berechnet wird; undein Controller (37) die Maschinenleerlaufdrehzahl anhand des Satzes von Maschinendrehzahlwerten anweist,wobei entsprechende Werte in dem Satz von Maschinendrehzahlwerten jeweils basierend auf der Temperatur der MGU (26), der Betriebseffizienz der MGU (26) und der elektrischen Last an der MGU (26) separat berechnet werden; undwobei ein maximaler Drehzahlwert aus dem Satz von Maschinendrehzahlwerten ausgewählt wird.

    A method for optimizing an engine idle speed in a vehicle having an engine, a motor generator unit (MGU), and an energy storage system (ESS) includes determining vehicle operating values, including at least one of: an electrical load of an accessory, a torque capacity of the MGU, a temperature of the MGU, an efficiency of the MGU, and a state of charge (SOC) of the ESS. The method also includes calculating a set of engine speed values using the set of vehicle operating values, and using a controller to command the engine idle speed as a function of the set of engine speed values. A vehicle includes an engine, an ESS, an MGU, and a controller having an algorithm adapted for optimizing an idle speed of the engine as set forth above.


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    Titel :

    Verfahren zum Optimieren einer Maschinenleerlaufdrehzahl in einem Fahrzeug und Fahrzeug


    Beteiligte:
    CHAN DONALD (Autor:in) / ALDRICH WILLIAM L III (Autor:in) / LAHTI JOHN L (Autor:in) / BHATTARAI BIRENDRA P (Autor:in) / PATEL KRUNAL P (Autor:in) / JIN NING (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.01.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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