Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstranges eines Fahrzeuges mit Rädern, wobei das Fahrzeug ein Gaspedal aufweist, das von einem Fahrer betätigt wird, wobei das Verfahren umfasst:Steuern eines Radschlupfes auf einen ersten Wert, wobei der erste Wert unabhängig von einer vom Fahrer angeforderten Ausgabe ist; undSteuern des Radschlupfes auf einen zweiten Wert, wenn eine Fahrzeuggeschwindigkeit geringer als ein Schwellwert für eine erste Zeitdauer ist, wobei der zweite Wert auf die vom Fahrer angeforderte Ausgabe bezogen ist und proportional zu der vom Fahrer angeforderten Ausgabe ist, wobei eine Proportionalitätsrate so ansteigt, wie die erste Zeitdauer ansteigt.

    A method is provided for controlling a powertrain of a vehicle comprising wheels, and an accelerator pedal actuated by a driver. The method comprises controlling wheel slip to a first amount during a first road condition, the first amount independent of a driver requested output; and controlling the wheel slip to a second amount during a second road condition, the second amount based on the driver requested output, the second road condition having higher friction than the first road condition.


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    Titel :

    Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstranges eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    LUEHRSEN ERIC (Autor:in) / FODOR MICHAEL GLENN (Autor:in) / PERLICK DON (Autor:in) / DUNN DANIEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-01-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES




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