A steering mechanism and an independent suspension system. The steering mechanism comprises a steering rocker arm unit, a neutral position locking cylinder (18), a first steering cylinder (9), a second steering cylinder (11), a first steering pull rod (12), and a second steering pull rod (14); one end of the neutral position locking cylinder (18) is connected to the steering rocker arm unit, and the other end is used for being hinged to a vehicle frame (1); one end of each of the first steering cylinder (9) and the second steering cylinder (11) is respectively connected to the steering rocker arm unit, and the other end is used for being hinged to the vehicle frame (1); one end of each of the first steering pull rod (12) and the second steering pull rod (14) is respectively connected to the steering rocker arm unit, and the other end is connected to a steering knuckle arm (15); the steering knuckle arms (15) are used for being fixed on rims (4).

    L'invention concerne un mécanisme de direction et un système de suspension indépendant. Le mécanisme de direction comprend une unité de culbuteur de direction, un vérin de verrouillage de position neutre (18), un premier vérin de direction (9), un second vérin de direction (11), une première tige de traction de direction (12) et une seconde tige de traction de direction (14) ; une extrémité du vérin de verrouillage de position neutre (18) est reliée à l'unité de culbuteur de direction, et l'autre extrémité est utilisée pour être articulée sur un châssis de véhicule (1) ; une extrémité de chacun du premier vérin de direction (9) et du second vérin de direction (11) est reliée respectivement à l'unité de culbuteur de direction, et l'autre extrémité est utilisée pour être articulée sur le châssis de véhicule (1) ; une extrémité de chacune de la première tige de traction de direction (12) et de la seconde tige de traction de direction (14) est reliée respectivement à l'unité de culbuteur de direction, et l'autre extrémité est reliée à un bras de porte-fusée de direction (15) ; les bras de porte-fusée de direction (15) sont utilisés pour être fixés sur des jantes (4).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    STEERING MECHANISM AND INDEPENDENT SUSPENSION SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    MECANISME DE DIRECTION ET SYSTEME DE SUSPENSION INDEPENDANT


    Beteiligte:
    SHAN ZENGHAI (Autor:in) / DING HONGGANG (Autor:in) / CAO GUANGGUANG (Autor:in) / MA YUNWANG (Autor:in) / LI DONGDONG (Autor:in) / ZHAO LIUFU (Autor:in) / ZHANG HANWEI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-10-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    STEERING MECHANISM AND INDEPENDENT SUSPENSION SYSTEM

    SHAN ZENGHAI / DING HONGGANG / CAO GUANGGUANG et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    STEERING MECHANISM AND INDEPENDENT SUSPENSION SYSTEM

    SHAN ZENGHAI / DING HONGGANG / CAO GUANGGUANG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    STEERING MECHANISM AND INDEPENDENT SUSPENSION SYSTEM

    SHAN ZENGHAI / DING HONGGANG / CAO GUANGGUANG et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Steering mechanism and independent suspension system

    DING HONGGANG / CAO GUANGGUANG / MA YUNWANG et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    STEERING MECHANISM AND INDEPENDENT SUSPENSION SYSTEM

    SHAN ZENGHAI / DING HONGGANG / CAO GUANGGUANG et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff