Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    An efficient optimal design methodology for non-linear multibody dynamics systems with application to vehicle occupant restraint systems


    Weitere Titelangaben:

    Eine effiziente Methodik der optimalen Konstruktion von nichtlinearen mehrkoerperdynamischen Systemen unter Anwendung auf Insassenrueckhaltesysteme von Fahrzeugen.



    Erschienen in:

    Int.J.of Veh.Des. ; 61 , 1/4 ; 177-203


    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    27 pages


    Anmerkungen:

    Int.J.of Veh.Des.;61(2013)1/4 ;177-203


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    VEHICLE OCCUPANT RESTRAINT

    PENFOLD HARRISON LUKE / HICKLING CAMERON SCOTT / HICKLING HARRY CHARLES WILLIAM et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Vehicle occupant restraint

    PENFOLD HARRISON LUKE / HICKLING CAMERON SCOTT / HICKLING HARRY CHARLES WILLIAM et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Preliminary Vehicle Tests-Inflatable Occupant Restraint Systems

    Romeo, David J. / Martin, James F. | SAE Technical Papers | 1971


    Occupant restraint system with seat and vehicle with occupant restraint system

    ZISCHKA GERD | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff