An efficient optimal design methodology for non-linear multibody dynamics systems with application to vehicle occupant restraint systems
Eine effiziente Methodik der optimalen Konstruktion von nichtlinearen mehrkoerperdynamischen Systemen unter Anwendung auf Insassenrueckhaltesysteme von Fahrzeugen.
Int.J.of Veh.Des. ; 61 , 1/4 ; 177-203
2013
27 pages
Int.J.of Veh.Des.;61(2013)1/4 ;177-203
Article (Journal)
English
Preliminary Vehicle Tests-Inflatable Occupant Restraint Systems
SAE Technical Papers | 1971
|European Patent Office | 2025
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