Neue Methoden und Steuerungsansätze stehen im Mittelpunkt der Forschung. Im Bereich der Fahrdynamik werden diese mit dem Ziel der Energieeinsparung oder Effizienzsteigerung eingesetzt. Im Bereich der Ganzkörpervibrationen und Mensch-Maschinen-Schnittstelle werden sie zur Steigerung des Wohlbefindens der fahrzeugführenden Person eingesetzt. Numerische Untersuchungen werden weiterhin zur Verringerung kostenintensiver Systemprüfungen genutzt. Auch skalierte Systemuntersuchungen sind zu finden. Die weiterhin eintretenden tödlichen Unfälle trotz etablierter Sicherheitseinrichtungen bei Überschlägen von Traktoren führen zu einem großen Forschungsbereich.


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    Titel :

    Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz


    Weitere Titelangaben:

    Ride Dynamics - Ride Safety - Driver's Place


    Beteiligte:
    Wiest, Daniel (Autor:in) / Meyer, Henning (Autor:in) / Universitätsbibliothek Braunschweig (Gastgebende Institution)

    Erscheinungsdatum :

    2025


    Anmerkungen:

    Jahrbuch Agrartechnik 2024, vol. 36



    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    DDC:    63




    Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz

    Krüger, Jan / Meyer, Henning | DataCite | 2014


    Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz

    Hoppe, U. / Meyer, H.J. | Tema Archiv | 2005


    Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz

    Rosenthal, Tobias / Wiest, Daniel / Meyer, Henning | DataCite | 2024

    Freier Zugriff

    Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz

    Krüger, Jan / Meyer, Henning | DataCite | 2017


    Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz

    Meyer, Henning / Krüger, Jan | DataCite | 2012