Der neue V8-TFSI-MOTOR von Audi - Teil 1: Konstruktion und Mechanik
Improved fuel consumption thanks to a new switchable water pump concept
Korrosionsschutz von Aluminium bei siedendem Kühlmittel
Vollvariable mechanische Kühlmittelpumpe für Nutzfahrzeuge
Transient performance of automotive secondary loop systems using propane and ice latent storage
Anforderungen, Konzeption und Entwicklung eines Latentwärmespeichers für den Kraftfahrzeugeinsatz
The fluorinated olefin R-1234ze(Z) as a high-temperature heat pumping refrigerant
Simulation zur verbrauchsorientierten Bewertung von Omnibus-Klimatisierungskonzepten
Kühlmittelgekühlter Kondensator. Auswirkungen auf die Klimaanlage