Die Modellierung der Schallabstrahlung beim Getrieberasseln
Untersuchung der Kräfte an schrägverlaufenden angetriebenen Ackerschlepperrädern
Theoretische Untersuchungen der stationären Rotorblattumströmung mit Hilfe eines Euler-Verfahrens
Die unendlich lange Schiene auf diskreten Schwellen bei harmonischer Einzellasterregung
Ein passives akustisches Verfahren zur Geschwindigkeitsmessung von Kraftfahrzeugen
Vertikale Gleisdynamik beim Abrollen eines Radsatzes - Behandlung im Frequenzbereich
Zur Stabilität des Längsträgers beim Pkw-Frontalaufprall
Zum Einfluß von Reifenschwingungen auf das Geräusch frei rollender Reifen
Untersuchung und Vermeidung von Interferenzeffekten bei Seegangsmodellversuchen
Entwicklung und Einsatz eines Axialkraft-Meßsystems für Gleichlauf-Verschiebegelenke
Bewertung von Radlastschwankungen im Hinblick auf das Fahrverhalten von Pkw
Optimale fahrtechnische Auslegung von Schienenfahrzeugen
Lokale Kraft- und Bewegungsgrößen in der Berührungsfläche zwischen Kunststoffrad und Stahlfahrbahn
Lineare Modellierung des instationären Rollkontaktes von Rad und Schiene