Regelverfahren für einen Umrichter zur Symmetrierung einphasiger Lasten in Drehstromnetzen
Überlegungen zur Anwendung der Magnetbahntechnik im spurgeführten Hochgeschwindigkeitsverkehr
Ganzheitliche Bewertung alternativer Kraftstoffe und innovativer Fahrzeugantriebe
Die Brennstoffzellen-Fahrzeuge HydroGen3 und Hy-wire
Elektrische Nutzfahrzeuge im Spannungsfeld zwischen Wunschtraum und Wirklichkeit
Vergleich mechanischer Antriebskonzepte für Drehstrom-Hochleistungslokomotiven
Die Brennstoffzellenfahrzeuge NECAR, Sprinter und NEBUS
Hochgeschwindigkeits-Reinigung von Schienenoberflächen mittels Laserstrahlung
Stand der Entwicklung von Energiespeichern bei Gleichstrom-Nahverkehrsbahnen
Evaluierung von Codegeneratoren auf Basis von Simulink-Modellen
Gewichtsreduzierung durch hochbeanspruchte Rohrstabilisatoren