Elektrische Antriebe von Fahrzeugen beziehen ihre Energie aus Batterien oder von Brennstoffzellen. Da Batterien eine begrenzte Kapazität haben und Brennstoffzellen noch eine längere Entwicklungszeit benötigen, werden mittelfristig Hybridfahrzeuge die Szene bestimmen. Hinsichtlich der Antriebsmotoren unterscheidet man Ein-Motoren-Systeme, Radnabenmotor-Systeme, Tandemmotor-Systeme und Hybrid-Systeme mit Elektromotor und/oder einem Elektrogenerator. Sie müssen günstiges Leistungsgewicht, hohen Wirkungsgrad, Umschaltbarkeit von Motor- auf Generatorbetrieb haben und unempfindlich gegen mechanische Belastungen sein. Und sie müssen kostengünstig herstellbar sein. Folgende Typen sind einsetzbar: Gleichstrommaschine (Reihen- und Nebenschluß); Asynchronmaschine; Synchronmaschine mit Permanenterregung; geschaltete Reluktanzmaschine und die Transversalflußmaschine. Hinsichtlich der Serienfertigung von Motoren für Fahrzeugantriebe besteht noch Entwicklungsbedarf.


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    Title :

    Elektrische Antriebssysteme


    Contributors:


    Publication date :

    2004


    Size :

    14 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen




    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    City Strom. Elektrische Antriebssysteme

    Zimmermann,J. / Mannesmann,DE | Automotive engineering | 1999



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    CHEN LIHUA / ZHOU YAN / YANG SHUITAO | European Patent Office | 2017

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