Relationsbezogene Ermittlung verkehrlicher CO2-Emissionen - Entwicklung eines Berechnungsinstruments
Einfluß der Fahrgeschwindigkeit auf Abgasemission und Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr
Fahrerlos heißt nicht immer Kostenersparni
Auf dem richtigen Gleis. Geo-Fahrwegmanagement für mehr Wettbewerbsfähigkeit
Softwarearchitektur der gitterbasierten Sensordatenfusion des Projekts Stadtpilot
Dispatcher hält Nahverkehr in Fahrt
Strategische Umweltprüfung in der Verkehrsentwicklungs- und Nahverkehrsplanung
Pro Fahrrad : eine Bilddokumentation mit modellhaften Beispielen zur Verbesserung des Radverkehrs
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Schadstoffausbreitung bei Unterflurtrassen und in Haeuserschluchten
Nahverkehr und Prozessdatenverarbeitung. Funktionen und Einrichtungen
Auswirkungen von Tempo-30 auf die Abgasemissionen - Eine ganzheitliche Betrachtung
Ansaetze zur Optimierung der Personaleinsatzplanung im oeffentlichen Nahverkehr
Eine Option für die Zukunft. Elektrostraßenfahrzeuge aus der Sicht der Stromversorger
Bordmikrorechner - Konzepte, Loesungen und erste Erfahrungen
Erfahrungen mit dem Einsatz verkehrsberuhigender Massnahmen zur Laermminderung
Effiziente Minderung der Luftschadstoffemissionen des Verkehrs
Abschätzung und Bewertung von Maßnahmen zur Emissions- und Immissionsminderung durch Simulation
Betriebsführung von Nahverkehrssystemen mit dem Simulationswerkzeug TRANSIT
Stichprobenerhebungen im Fahrzeug und an der Haltestelle des ÖPNV
EMISS - ein methodischer neuer Ansatz zur Ermittlung der Schadstoffemissionen des Kfz-Verkehrs
Effiziente Analyse der Dynamik von Antrieben mit der Simulationssoftware DRESP
Luft- und Körperschallprobleme beim Schienennahverkehr. Teil I
Grafisches Informationssystem der Stuttgarter Straßenbahnen
Öffentlicher Nahverkehr und Abfallwirtschaft im kommunalen Umfeld
Kosten- und Umwelteffekte alternativer Verkehrspolitiken. Teil II
Die Laermbelastung in der Fussgaengerzone und dem umgebenden Verkehrsring einer Mittelstadt