Im Rahmen der vom Bundesministerium fuer Forschung und Technologie (BMFT) gefoerderten Kabinenbahnsysteme entwickelt die Arbeitsgemeinschaft Siemens AG, Duewag, Waggonfabrik Uerdingen AG, die H-Bahn. Sie ist gekennzeichnet durch automatisch verkehrende, an einem aufgestaenderten Fahrbahntraeger haengende Kabinen mit Fassungsvermoegen fuer 17 bis 69 Fahrgaeste. Es wird ueber den juengsten Stand der Arbeiten, zum Beispiel ueber den Aufbau der Versuchsanlage in Erlangen berichtet. Hauptziel der Versuche ist das Erreichen eines betriebssicheren automatischen Verkehrs um bis 1978 die Grundlagen fuer den Einsatz der Haengebahn im oeffentlichen Nahverkehr zu schaffen. (Semrau)
Haengebahn im Grossversuch. Fahrwerke der H-Bahn laufen im nach unter offenen Kastentraeger - Steuerungssystem arbeitet in drei Ebenen
VDI-Nachrichten ; 31 , 4 ; 2
1977
1 Seite, 2 Bilder
Article (Journal)
German
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