Radprofilverschleißprüfung an vorbeifahrenden Schienenfahrzeugen
Verbesserung der Laufdynamik durch passive oder aktive Radsatzkopplung
Radprofiloptimierung bei den Verkehrsbetrieben Zürich
Verschleiß in einer S-Bahn Wendeschleife, Messung und Simulation
MOBITURN - Eine Innovation in der Fahrzeuginstandhaltung
Einflüsse aus der Bearbeitung auf das Betriebsverhalten der Räder
Radzustandserfassung und Radreprofilierung - Vorteile eines integrierten System
LMT-Lasermesstechnik und andere Module zur Zustandsüberwachung während der Vorbeifahrt
Das mechatronische Fahrwerk - durch Gleisschonung zu reduzierten Streckenzugangskosten
Beobachtungen der Veränderung von Eisenbahnradprofilen im praktischen Betrieb
Statistischer Ansatz zur Bestimmung von Grenznutzungszeiten bei Verschleißbeanspruchung
Zum Verschleiß und zur Rollkontaktermüdung von Schienenfahrzeugen im Bogenlauf