Regionalisierung von E-Kfz-Ladestellen in Szenarien für den zukünftigen Ausbau in Deutschland
Negative effects for coaching clients and coaches and implications for their prevention
Learning to solve manipulation tasks from non-expert users in human-centered environments
Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung einer energieeffizienten Fahrweise
Untersuchung von Einsatzszenarien einer automatischen Mittelpufferkupplung
A systems engineering approach for economic assessment of air transportation concepts
Multiple criteria decision analysis techniques in aircraft design and evaluation processes
Entwicklung der Mikrofonarraymesstechnik für die experimentelle Anwendung in kryogenen Windkanälen
Modelling cavitation mechanisms using large eddy simulation
Visual SLAM from image sequences acquired by unmanned aerial vehicles
Visual SLAM from image sequences acquired by unmanned aerial vehicles
Beitrag zur Gestaltung von Leichtbau-Getriebegehäusen und deren Abdichtung
Schleppmomente in Synchronisierungen von Fahrzeuggetrieben
Finite-Elemente basierende Dauerhaltbarkeitsberechnungen bei Thermal-Acoustical-Protective-Shields
Konventionelle und nanobasierte Beschichtungen in der Luftfahrt: eine Cr(VI)-freie Lösung
Modellbasierte Fahrzustandsschätzung zur Ansteuerung einer aktiven Hinterachskinematik
Netzweite Lichtsignalsteuerung auf Basis rekurrenter neuronaler Netze
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Methodik zur Identifikation und zum Entwurf packageoptimierter Elektrofahrzeuge
Efficient algorithms for online delay management and railway optimization
Einsparpotenziale effizienzsteigernder Technologien im Pkw bei realen Fahranwendungen
The virtual habitat: Integral modeling and dynamic simulation of life support systems
Aktive Reduktion der Schallabstrahlung von schwingenden Strukturen am Beispiel eines A380 Paneels
Modellierung der Radbremse für virtuelle Prüfstandsversuche im frühen Auslegungsstadium
Objektivierung der menschlichen Schwingungswahrnehmung unter Einfluss realer Fahrbahnanregungen
Experimental and numerical investigation of vehicle soiling processes
Echtzeitfähiges Mehrkörpersimulationsmodell einer PKW-Synchronisierung
Einsatz hybrider RANS-LES-Turbulenzmodelle in der Fahrzeugklimatisierung
Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Development of a MegaSwapBox for the trimodal use in Europe