Das Standard-Kupplungssysten im europäischen Schienengüterverkehr (SGV) ist bis heute die Schraubenkupplung (SK) in Verbindung mit Seitenpuffern. Obwohl es automatische Mittelpufferkupplungen (MPK) gibt, ihre Vorteile bekannt sind und in der zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts schon abenteuerliche Einführungstermine genannt wurden, ist nichts weiter passiert. Eine partielle Umrüstung auf MPK ist deshalb Thema einer Dissertation, da von einer großflächigen und simultan durchgeführten Einführung einer MPK mittelfristig nicht auszugehen ist. Zur Ermittlung der technischen Systeme werden 10 Punkte genannt, die Basisversion müsste fünf davon erfüllen (selbsttätiges Kuppeln, automatisches Kuppeln der Hauptluftleitung, Übertragung höherer Zug- und Drucklasten gegenüber der Schraubenkupplung, Kompatibilität zur Schraubenkupplung und zur russischen SA3). Als zu bewertende Teilbereiche des SGV werden Branchenverkehre der Bereiche Montan, chemische Industrie, Automotive und der Kombinierte Verkehr ausgewählt. Grundlage der Bewertung ist ein Kriterienbaum, der der Methode der Nutzwertanalyse folgt. Die Ergebnisse werden diskutiert und Maßnahmen zur Widerstandsreduktion werden empfohlen, ebenso eine forcierte Weiterentwicklung der technischen Systeme.


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    Title :

    Untersuchung von Einsatzszenarien einer automatischen Mittelpufferkupplung


    Additional title:

    Examination of scenarios for using an automatic central buffer coupler


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2013


    Size :

    5 Seiten, 3 Bilder, 4 Tabellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    KUPPLUNGSKOPF EINER AUTOMATISCHEN MITTELPUFFERKUPPLUNG

    SCHÜLER MARTIN | European Patent Office | 2018

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    Kupplungskopf einer automatischen Mittelpufferkupplung

    SCHÜLER MARTIN | European Patent Office | 2018

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    VORRICHTUNG ZUM BETÄTIGEN DES VERSCHLUSSES EINER AUTOMATISCHEN MITTELPUFFERKUPPLUNG

    STEINKAMPF ANDY / HÜBNER EVA-MARIE | European Patent Office | 2021

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