The working of aluminium 6 % magnesium alloy sheet at elevated temperatures
Anwendung von Fliessoeffnungen bei der Herstellung von Karosserieteilen
Low temperature behaviour of fuels in simulated aircraft tanks
Hersteller und Verarbeiter im Spannungsfeld der Zusammenarbeit
New PP grades give more choices for packaping, engineering uses
Design methods for two-phase pipelines compared, evaluated
Kohle/Wasser-Suspensionen densecoal und internationale Aktivitaeten
Transportkette Densecoal Herstellung, Transport, Verbrennung
Rheologisches Auslegen eines Spritzgiesswerkzeuges fuer einen PKW-Kotfluegel
Mass measurement of NGL mixtures more accurate than volumetric
Progress reported in design of reelable insulated subsea flow lines
The development of a computational model to predict low temperature fuel flow phenomena
Geringere Lösemittelemission durch wasserverdünnbare Serienlacke
Schwingfestigkeit von PKW-Tragfedern unter Berücksichtigung von Umwelteinflüssen
Numerical simulation of sheet metal forming of large car body components
Development of CAE system for auto-body panel forming die design by using 2-D and 3-D FEM
Optimization of SRIM automotive bumper beams through permeability and wetout characterization
Press formability of aluminium alloy sheets for automobile parts
Development of gas injection molding for automotive bumpers
Ventilfreie Spezial-Pumpen. Dickflüssigkeit sorgt für Widerstand. Rheologie
Non-linear waves in complex structures modelled by elastic-viscoplastic stochastic media
Bin discharge characteristics of crushed coal - an experimental study
Zwei-Komponenten Kleb- und Dichttechnik in der Serienfertigung
The prospects of using recycled magnesium in automotive applications
Hochleistungsklebstoffe für unterschiedliche Branchen
Toroidal CVTs: rationalizing the fluid performance requirements