Bei einem PKW soll ein zusammengesetztes Innenverkleidungsteil im Zuge einer Modellaenderung durch ein aus Polypropylen hergestelltes Formteil ersetzt werden. Zum Festlegen des Angussprinzips und der Verteilerdimensionierung fuer Formteil und Werkzeuge wurden Simulationsversuche durchgefuehrt und Rechnungen einbezogen, um folgende Ziele zu erreichen: keine Lufteinschluesse; keine vermeidbaren Zusammenfliesslinien; gleichmaessige Fliessfrontgeschwindigkeit; geringer Fuelldruckverlust; niedrige Zuhaltekraft; Einhaltung der Grenzwerte fuer die Schmelzbelastung. Beschrieben wird die Durchfuehrung der Fuellsimulation. Dargestellt in Fuellbildern sind die Ergebnisse: Anguss mit Doppel-Tunnelanschnitt auf der Konsole; Anguss mit Doppel-Tunnelanschnitt und Hilfsanschnitt; Anguss mit Doppel-Tunnelanschnitt und zwei Hilfsanschnitten; Anguss mit Vorverteiler und Filmanbindung. Bewertet werden die vier Varianten. (HZ)
Fuellsimulation eines Pkw-Innenverkeidungsteils
Zeitschrift fuer wirtschaftliche Fertigung und Automatisierung ZWF/CIM ; 83 , 10 ; CA130-CA135
1988
4 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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