Streustrombeeinflussung von Rohrleitungen: Sind Soutiragen noch zeitgemäß?
TherMobility: Thermoplast-Tragrahmenstrukturen für Elektromobilitätsanwendungen
Development of biobased sandwich structures for mass transit applications
Hochfeste Schienenstähle für innerstädtische Bahnen - Teil 2
Schäden an Schienen zufolge Rollkontaktermüdung im Wiener U-Bahnnetz - Teil V
Leise Fahrt der Straßenbahn auf einem dämpfenden PU-Unterguss
Werkstoffeinsatz in Schienenfahrzeugrädern - Alternativen und Grenzen
Monorail-Fahrschienen. Lösungen in Stahl für attraktive Verkehrssysteme
Die Anwendung der Schindler-Wickeltechnik in Straßenbahnfahrzeugen, Teil II
Leichtbau von Schienenfahrzeugen - eine Rückschau (Teil 1)
Der Aluminiumaufbau des Kässbohrer-Niederflurbusses SETRA-S 300 NC
Erprobung einer neuen Stromschienenbauart mit Aluminium-Verbundstromschienen bei der Berliner U-Bahn
Aluminium-Verbundstromschienen fuer die S-Bahn Hamburg und die U-Bahn Berlin