Verkehrsleitsysteme als Mittler zwischen ÖPNV und motorisiertem Individualverkehr (MIV)
Freie Fahrt für Bus und Straßenbahn
Kundenorientierte Gestaltung des öffentlichen Personennahverkehr
Absatzplanung von ÖPNV-Ticketarten bei differenzierter Preispolitik
Lange Anwege und hohe Geschwindigkeit oder: Kurze Anwege und niedrige Geschwindigkeiten?
Induzierter Verkehr und die These des konstanten Zeitbudgets
Schallminderung bei Schienenfahrzeugen für den Regionalverkehr
Das Kundenzufriedenheitskonzept
Probleme der Regionalisierung des ÖPNV und Ansatzpunkte für ihre Lösung
Dynamische Informationsdienste im ÖPNV - Nutzerakzeptanz und Modellierung
Planung und Betrieb verschiedener ÖPNV-Bedienungsformen im ländlichen Raum
Applying event-based systems to passenger information in public transportation scenarios
Evaluation of information dissemination characteristics in a PTS VANET
Beobachterentwurf zur Spurschätzung eines mehrachsgelenkten Fahrzeugs
Rollendes Labor. Die Autotram® ist ohne Oberleitungen und Schienen elektrisch unterwegs