Der Beitrag belegt durch Feldsimulationen, dass die gestrahlte Störbeeinflussung für geometrisch kleine oder geschirmte Kfz-Komponenten in erster Linie durch die Feldeinkopplung in den Kabelbaum dominiert wird. Unter diesem Gesichtpunkt ist es sinnvoll, zur Bewertung der zur Verfügung stehenden Messverfahren eine Analyse der Einkoppelfunktion in eine Testleitung vorzunehmen, die den grundlegenden Eigenschaften des Testkabelbaumes entspricht. Dabei zeigt sich, dass eine Kombination aus BCI- und Rohrkopplermessmethode sehr effektive Störfestigkeitsmessungen bis f = 3 GHz ermöglicht.


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    Title :

    Vergleich von EMV- Prüfverfahren


    Contributors:

    Conference:

    Elektromagnetische Verträglichkeit in der KFZ-Technik - GMM-Fachtagung ; 2005 ; Ingolstad, Deutschland



    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



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