Aus dem Spannungsfeld zwischen den hohen Kundenanforderungen nach Sicherheit und Zuverlässigkeit, der optimalen Architektur und den unbestreitbaren ökonomischen Zwängen erwächst die Frage, wie Innovationen in Form neuer Funktionen mit bestmöglichem Nutzen eingeführt werden können. Das hier vorgestellte Ebenenmodell soll einen Beitrag leisten, zur Auflösung des Zielkonfliktes zwischen Innovation und Migration. Das dazu entwickelte Architektur-Ebenenmodell kann u.A. im Funktions-Architekturdesign und in der Entwicklungs-Methodik von Fahrerassistenzsystemen zum Einsatz kommen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Fahrerassistenzsystem-Architektur zwischen Innovation und Migration


    Contributors:

    Conference:

    AmE 2014 – Automotive meets Electronics - Beiträge der 5. GMM-Fachtagung ; 2014 ; Dortmund, Deutschland



    Publication date :

    2014-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



    Fahrerassistenzsystem-Architektur zwischen Innovation und Migration

    Patzlaff, Christian / Brodie, David | Tema Archive | 2014


    Fahrerassistenzsystem-Architektur zwischen Innovation und Migration

    Patzlaff,C. / Baust,M. / Brodie,D. et al. | Automotive engineering | 2013


    STEUERGERÄT FÜR EIN FAHRERASSISTENZSYSTEM UND FAHRERASSISTENZSYSTEM

    TSCHISKALE EGA / SONNTAG THORSTEN / EWERT MICHAEL et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    FAHRERASSISTENZSYSTEM UND FAHRZEUG MIT FAHRERASSISTENZSYSTEM

    FONTE BOA TRINDADE RAPHAEL | European Patent Office | 2015

    Free access

    Fahrerassistenzsystem und Fahrzeug mit Fahrerassistenzsystem

    FONTE BOA TRINDADE RAPHAEL | European Patent Office | 2015

    Free access