Aus dem Spannungsfeld zwischen den hohen Kundenanforderungen nach Sicherheit und Zuverlässigkeit, der optimalen Architektur und den unbestreitbaren ökonomischen Zwängen erwächst die Frage, wie Innovationen in Form neuer Funktionen mit bestmöglichem Nutzen eingeführt werden können. Das hier vorgestellte Ebenenmodell soll einen Beitrag leisten, zur Auflösung des Zielkonfliktes zwischen Innovation und Migration. Das dazu entwickelte Architektur-Ebenenmodell kann u.A. im Funktions-Architekturdesign und in der Entwicklungs-Methodik von Fahrerassistenzsystemen zum Einsatz kommen.


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    Titel :

    Fahrerassistenzsystem-Architektur zwischen Innovation und Migration


    Beteiligte:

    Kongress:

    AmE 2014 – Automotive meets Electronics - Beiträge der 5. GMM-Fachtagung ; 2014 ; Dortmund, Deutschland



    Erscheinungsdatum :

    2014-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



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