Ein Überblick wird gegeben über die fortgeschrittenen Technologien bezüglich der Schweißstromquellen beim Feldschweißen. Aus Gründen der Transportabilität sind kleine Schweißmaschinen angebracht; diese bedürfen jedoch eines höheren Wartungsaufwands; so sind Ölwechsel alle 50 h bis 100 h erforderlich. Benzinbetriebene Maschinen sind leichter und billiger als Dieselmotoren, aber verbrauchen mehr Brennstoff, und ihr Einsatz ist aus Sicherheitsgründen an verschiedenen Stellen verboten. Der geographische Höhenunterschied kann ein Einflußparameter sein; in einer Höhe von 2400 m wird gegenüber dem Meeresniveau ein Leistungsverlust von 27 PS gefunden. Mit einer Gleichstrom-Schweißstromquelle werden bei den Wurzellagen bei Pipelines die besten Ergebnisse erzielt. Die auf dem Markt befindlichen Schweißstromquellen liefern über einen größeren Bereich Schweißströme. Ein 500-A-Quelle, die für das Metall-Schutzgas-, Metall-Aktivgas- und Wolfram-Inertgas-Schweißen sowie für das Schweißen mit Fülldrahtelektrode ausgelegt ist, wird von einem 44-PS-Dieselmotor angetrieben. Die Stromquelle ist mit Gewichten von 720 kg und 722,5 kg verfügbar und kann zwei Schweißgeräte mit je 250 A versorgen. Eine andere Stromquelle, die für die gleichen Schweißverfahren ausgelegt ist, liefert 275 A; der Antrieb erfolgt mit einem 20 PS-Benzinmotor. Eine dritte Schweißstromquelle mit geringerem Gewicht (427,5 kg) liefert einen nominellen Strom von 300 A Strom und ist im Bereich von 5 A bis 375 A einstellbar; ein 26 PS-Dieselmotor sorgt für den Antrieb. Die Stromquelle kann zwei Schweißgeräte versorgen. Als vierte Variante ist eine Gleichstromquelle mit 400 A Strom und einem Gesamtgewicht von 756 kg bis 762,5 kg (einschließlich Dieselmotor) verfügbar. Verbesserte Wechselstromquellen (200 A) stehen ebenfalls zur Verfügung und werden häufig in der Landwirtschaft eingesetzt. Die künftige Trend zielt bei den Schweißstromquellen auf eine deutliche Gewichtsreduzierung ab. Bereits erhältlich ist eine Gleichstromquelle (200 A) mit einem Gewicht von 29,25 kg, die auch über einen Zusatzanschluß verfügt. (Görges, U.)
Field welding with advanced technology
Feldschweißen mit fortgeschrittener Technologie
Welding Journal, New York ; 78 , 8 ; 55-59
1999
5 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
English
Maschinenindustrie , Schweißstromquelle , Schweißumformer , transportables Gerät , Dieselmotor , Benzinmotor , Gleichstrom , Wurzellage , Metall-Schutzgasschweißen , MAG-Schweißen , WIG-Schweißen , Lichtbogenschweißen mit Fülldraht , Gewicht , Wechselstrom , Landwirtschaft , Pipeline , Leistungsfähigkeit
Advanced welding technology keeps Japan's high-speed trains on track
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