Im Rahmen des ULSAB-Projektes (Ultra Light Steel Auto Body) haben 35 Stahlproduzenten aus allen Teilen der Welt eine Demonstrationskarosserie für den Leichtbau mit Stahl entwickelt. Die wichtigsten Etappen und Inhalte dieses Projektes werden zusammengefaßt, die wichtigsten Ergebnisse werden vorgestellt. Die ULSAB-Karosserie schöpft alle Möglichkeiten innovativer Fertigung und neuer Stahlwerkstoffe aus. Das Gewicht der ultraleichten Stahlkarosserie ist um 25 % geringer als das vergleichbarer konventioneller Karosserien. Gleichzeitig hat sie eine um 80 % höhere Steifigkeit, ist für die Großserienfertigung geeignet und rationeller zu fertigen. Anhand eines eigens entwickelten Kostenmodells wurde gezeigt, daß die ultraleichte Karosserie in der Großserienfertigung, entsprechend etwa 225000 Fahrzeugen im Jahr, lediglich 947 US-Dollar kosten würde. Ohne Anwendung der ULSAB-Technologien würden sich die Kosten für eine vergleichbare Karosserie auf schätzungsweise 979 US-Dollar belaufen.
ULSAB project
Das ULSAB-Projekt
Steel Today and Tomorrow ; 143 ; 9-10
1998
2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Tema Archive | 1996
|Automotive engineering | 2001
|Tema Archive | 1997
|Automotive engineering | 1998
|ULSAB: ultraleichte Stahlkarosserie fertiggestellt
Automotive engineering | 1998
|