Ausgehend von Schadensfällen innerhalb eines kurzen Zeitraums, sollten an 10 000 Kesselwaggons die Rahmenkonstruktionen an den jeweiligen Stirnseiten der Waggons auf Risse untersucht werden. Die Risse traten auf in den Schweißnähten, mit denen Rahmen und Kessel verbunden sind, und gehen auf die konstante Hin- und Herbewegung der Waggons während der Fahrt zurück. Ein Großteil der Waggons sind zur Isolierung mit einer 10 cm starken Glasfasermatte und einem Blechmantel umhüllt. Beim zur Prüfung verwendeten ' Fibrescope ' handelt es sich um ein lichtleitendes Faserbündel zur Bildübertragung, mit einem flexiblen Prüfkopf und einer externen Lichtquelle. Mittels Videokamera und -recorder können die Aufnahmen vom Inneren der Kesselwaggons aufgezeichnet werden. Für die Inspektion der Schweißnähte muß die Umhüllung der Waggons nicht entfernt werden.(Rogge,H.)
Fiberscopes benefit railroad tank car inspections
Faseroptik-Sonden für die Prüfung von Eisenbahn-Kesselwaggons
Welding Journal, New York ; 75 , 5 ; 35-36
1996
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
English
Railroad Hand Tools -- Failures, Inspections and Safety
Online Contents | 1997
TANK CAR FOR RAILROAD AND HANDRAIL OF TANK CAR FOR RAILROAD
European Patent Office | 2021
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