Die wachsende Belastung von Eisenbahnlinien erhöht auch in den USA die Sicherheitsanforderungen an das moderne Rad-Schiene-System. Damit verbunden ist eine verstärkte Nachfrage nach hochwertigen Schienen. Vor diesem Hintergrund werden zur Zeit bei den beiden bedeutendsten US-amerikanischen Schienenproduzenten Pennsylvaniy Steel Technologies und Colorado Fuel & Iron Anlagen zur In-line-Härtung von Schienenköpfen errichtet. Nach dem Erwärmen der Schienen werden die Köpfe an der Luft oder in Wasser abgeschreckt. Die Schienen werden anschließend zur Vorbeugung von wasserstoffinduzierten Haarrissen kontrolliert angekühlt. Die Vorteile der In-line-Härtung sind: 1) geringerer Energieverbrauch, 2) höhere Qualität der Härtung, 3) weniger Handling, 4) höhere Leistungsfähigkeit. Zusätzlich ist eine Verbesserung des metallurgischen Bereichs zur Verringerung des Wasserstoffgehalts im Stahl vorgesehen.
PST and CF&I steam ahead with in-line head-hardening
PST und CF&I führen In-line-Härtung von Schienenköpfen ein
New Steel ; 10 , 11 ; 46-48
1994
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
English
Advanced in-line head hardening of rail
Tema Archive | 1995
|Joint Heavy Lift -- Full Steam Ahead
Online Contents | 2008
The shipping industry ploughs full steam ahead
Tema Archive | 1998
|Full steam ahead for rejuvenated Scottish dockyard
Tema Archive | 1995
Steam-the way ahead for uncommited navies
Tema Archive | 1986