Fuer den Einsatz der Hochtemperaturtitanlegierung Ti-6242 im Triebwerksbau wurde die bimodale Mikrostruktur (globulares Primaer-alpha in lamellarer alpha+beta Matrix) bezueglich der Kriechfestigkeit und Ermuedungsfestigkeit (LCF) untersucht. Die Legierung wurde von der Bi-modal-Gluehtemperatur (980C) mit unterschiedlicher Abkuehlrate (2000 K/min bis 1 K/min) auf 600C abgekuehlt. Anschliessend wurde das Material 8 h bei 590C endwaermebehandelt. Neben Zugversuchen bei Raumtemperatur, 450C und 510C wurden Kriechversuche bei 450C (100 h, 390 MPa) und 510C (100 h, 210 MPa) und kraftgesteuerte LCF-Versuche (R = 0,1, 0,3 Hz) bei 450C durchgefuehrt. Der deutliche Einfluss der Abkuehlrate auf die mechanischen Eigenschaften wird anhand durchstrahlungselektronenmikroskopischer Untersuchungen der Phasenabmessungen (Lamellenbreite) und der Ti3Al Aushaertung in lamellarer und globularer alpha-Phase diskutiert.
Effect of cooling rate on creep and low cycle fatigue resistance in Ti-6242
Optimierung der Kriech- und Kurzzeitermuedungsfestigkeit der Titanlegierung Ti-6242
Zeitschrift für Metallkunde ; 81 , 8 ; 535-539
1990
5 Seiten, 10 Bilder, 5 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
English
HOCHTEMPERATURWERKSTOFF , MIKROGEFUEGE , GLOBULARGEFUEGE , ERMUEDUNG , OPTIMIERUNG , KRIECHFESTIGKEIT , ALPHA-PHASE , BETA-PHASE , LAMELLARGEFUEGE , GLUEHEN , GLUEHTEMPERATUR , ABKUEHLUNGSGESCHWINDIGKEIT , WAERMEBEHANDLUNG , ZUGVERSUCH , KRIECHVERSUCH , DAUERSCHWINGVERSUCH , MECHANISCHE EIGENSCHAFT , DAUERFESTIGKEIT , ERMUEDUNGSRISS
Fatigue Behavior and Fatigue Damage of a Ti-6242/SCS-6 Metal Matrix Composite
British Library Conference Proceedings | 2008
|Characteristics Of Superplastically Formed Ti-6242 Sheet
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|AIAA-2004-6242 Dynamic Airport Configuration and Resource Scheduling
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