In einem Forschungsprogramm der NASA soll untersucht werden, wie weit es moeglich ist, den Verbrauch von Kobalt, Niob, Chrom und Tantal in Superlegierungen zu reduzieren. Ein grosser Anteil dieser Metalle wird in Superlegierungen fuer die Gasturbinen von Flugzeugen verwendet. Fuer uebliche Gasturbinen werden ca. 410 kg Co, 730 kg Cr, 80 kg/Nb und 1,4 kg Ta benoetigt. Diese Metalle muessen die USA fast ausschliesslich aus anderen Laendern einfuehren. Die Untersuchungen laufen in drei Richtungen: Ersetzen von Co, Nb und Ta in Ni-Basis-Legierungen durch andere Metalle. Neukonstruktion verschiedener Triebwerksbauteile, die bisher vollstaendig aus Superlegierungen gefertigt werden. Entwickeln voellig neuer metallischer Werkstoffe - Eisenaluminide und Nickelaluminide. Die Forschungsarbeiten der NASA beziehen sich jedoch nicht nur auf Superlegierungen. So wurde am Beispiel des nichtrostenden Stahls AISI 304 (Massengehalt an Cr: 18-20%) herausgefunden, dass durch Verwendung von Al und Mo ca. ein Drittel an Cr eingespart werden kann. Der resultierende austenitische Stahl hat aehnliche Eigenschaften wie der Stahl AISI 304.


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    Title :

    Forschungsprogramm der NASA zur Verringerung verschiedener Legierungselemente in Superlegierungen


    Additional title:

    Research programme of NASA for reducing different alloying elements in superalloys



    Publication date :

    1981


    Size :

    1 Seite, 1 Tabelle, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Vergleich verschiedener Systeme zur Verringerung von Triebstrangschwingungen

    Juergens,G. / Fischer,R. | Automotive engineering | 1988



    Die Ursachen der hohen Warmfestigkeit von Superlegierungen

    Hornbogen,E. / Ruhr-Univ.Bochum,Inst.f.Werkst. | Automotive engineering | 1982


    Forschungsprogramm Straßenverkehrssicherheit

    Bundesanstalt für Straßenwesen | SLUB | 1997-1997