Metallische Verbundwerkstoffe werden in dem Masse zum Werkstoff der Wahl bei mehr und mehr Kraftfahrzeug-Anwendungen, wie die Kosten abnehmen und Eigenschaften besser werden. Behandelt werden u.a. (1) TiC-Teilchen in verschiedenen Aluminiumlegierungen, die Partikel in situ gebildet, semi-solid metal (SSM)-forming, Al2O3- und SiC-Partikel mit Aluminiumlegierungsmatrizes zur Herstellung von Net-shape-Bauelementen, (2) Pulver-Verbundwerkstoffe, wie SiC/Aluminiumlegierung (Al2124, 6061, 6013, 7475, 7005). Zusaetzlich zu den Pulverteilchen koennen auch Whisker inkorporiert werden, die dem Werkstoff hoehere Zaehigkeit verleihen. Im XD-Prozess koennen viele verschiedene keramische Verstaerkungsteilchen gebildet werden mit Phasen wie TiC, TiB2, TiN und NbB und unterschiedlichen Groessen und Formen. Diese Verbundwerkstoffe koennen gegossen, geschmiedet oder stranggegossen werden. (3) Magnesium-Matrix-Verbundwerkstoffe, die wegen ihrer niedrigen Dichte und hohen Festigkeit ideal fuer Kraftfahrzeuge sind, wegen ihrer hohen Kosten aber fast ausschliesslich auf Raumfahrt-Komponenten beschraenkt blieben.
Automotive MMC's. Better and cheeper
Metallische Verbundwerkstoffe fuer Fahrzeuge. Besser und billiger
Materials Engineering ; 106 , 10 ; 45-Wit
1989
4 Seiten, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Tema Archive | 1989
|Automotive Applications for MMC's Based on Short Staple Alumina Fibres
SAE Technical Papers | 1987
|Tema Archive | 1989
|Cast aluminum MMC's for affordable military airframe components
Tema Archive | 1995
|British Library Conference Proceedings | 1994
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