Metallische Verbundwerkstoffe werden in dem Masse zum Werkstoff der Wahl bei mehr und mehr Kraftfahrzeug-Anwendungen, wie die Kosten abnehmen und Eigenschaften besser werden. Behandelt werden u.a. (1) TiC-Teilchen in verschiedenen Aluminiumlegierungen, die Partikel in situ gebildet, semi-solid metal (SSM)-forming, Al2O3- und SiC-Partikel mit Aluminiumlegierungsmatrizes zur Herstellung von Net-shape-Bauelementen, (2) Pulver-Verbundwerkstoffe, wie SiC/Aluminiumlegierung (Al2124, 6061, 6013, 7475, 7005). Zusaetzlich zu den Pulverteilchen koennen auch Whisker inkorporiert werden, die dem Werkstoff hoehere Zaehigkeit verleihen. Im XD-Prozess koennen viele verschiedene keramische Verstaerkungsteilchen gebildet werden mit Phasen wie TiC, TiB2, TiN und NbB und unterschiedlichen Groessen und Formen. Diese Verbundwerkstoffe koennen gegossen, geschmiedet oder stranggegossen werden. (3) Magnesium-Matrix-Verbundwerkstoffe, die wegen ihrer niedrigen Dichte und hohen Festigkeit ideal fuer Kraftfahrzeuge sind, wegen ihrer hohen Kosten aber fast ausschliesslich auf Raumfahrt-Komponenten beschraenkt blieben.


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    Titel :

    Automotive MMC's. Better and cheeper


    Weitere Titelangaben:

    Metallische Verbundwerkstoffe fuer Fahrzeuge. Besser und billiger


    Beteiligte:
    Hunt, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Materials Engineering ; 106 , 10 ; 45-Wit


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    MMC's for exotic needs

    Hunt, M. | Tema Archiv | 1989



    MMC's for exotic-needs

    Hunt, M. | Tema Archiv | 1989



    On the Distribution of Temperature around the Tip of a Crack propagating in Al and Al-Li Alloys and MMC's

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