Herstellung von Hochleistungsturbinenteilen (z.B. Kompressorschaufeln oder Einkristall-NiCrCo-Turbinenschaufeln) mit Hilfe niedrigschmelzender Legierungen zum Einkapseln zur beschaedigungsfreien Fixierung fuer Praezisionsbearbeitungen wie das Einpassen des Schaufelfusses geschmiedeter Kompressorschaufeln in das Schaufelrad. Verwendung eutektischer Bi-Sn-Legierungen (58% Bi, 42% Sn) mit Schmelzpunkt bei 138C zum Eingiessen der Schaufel, Aufschmelzen der Einkapselung im Oelbad bei 180C, fast vollstaendige Rueckgewinnung der Verkapselungslegierung. Fixierung von Leitschaufeln von Statorsegmenten zum Abdrehen mit Hilfe der Legierung BiPb27Sn13Cd10, die in das Rad eingegossen und durch Tauchen in Heisswasser (Schmelzpunkt 70C) wieder entfernt wird. Rechnergesteuerte Bearbeitungszelle zur Verkapselung von Statorschaufeln und Rotoren fuer das neue Hochleistungstriebwerk V2500 Turbofan.
Niedrigschmelzende Legierungen bei der Herstellung von Flugzeugmotoren
Fusible alloys used for the production of aeroplane turbines
Zinn Verwend. ; 156 ; 5-7
1988
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Propellerbegrenzungen beim Entwurf von Flugzeugmotoren
SLUB | 1935
|Niedrigschmelzende Legierungen bei der Herstellung von Flugzeugmotoren
Tema Archive | 1988
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