Höhere Förderleistungen sind wesentlich abhängig von leistungsfähigen Dieselmotoren für Trucks. Für den Bereich der 2000-PS-Antriebe wurde eine neue Kolbenkühlung entwickelt, wobei das Öl direkt über eine kolbenbodenmontierte Düse unter den Kolben geführt wird. Der Ölstrom wird für 50 % der Kurbeldrehung aufrechterhalten. Dabei wird eine Temperaturverringerung für Kolbenboden und Ring um 100 Grad erreicht. Eine Veränderung der Einlaß- und Ausströmöffnung am Zylinderkopf führte zur Erhöhung des Drehmoments bei gleicher Drehzahl und damit zu einem geringeren Ölverbrauch. Detroit Diesel stellte die erste 20-Zylinderversion vor. Der neue Antrieb bringt 2500 PS bei 1900 U/min und einer Verdrängung von ca. 50 Litern. Eingesetzt ist eine vollelektronische Steuerung. Für Trucks mit 320 t Förderleistung sind dreiachsige Fahrwerke mit Doppellenkung vorgesehen.
Developments in high speed diesel engines
Entwicklung von leistungsfähigen Dieselantrieben
World Mining Equipment ; 16 , Dez ; 20-24
1992
5 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
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