Der Bau des 'Eurotunnels' unter dem Ärmelkanal soll begonnen werden. Die drei parallelen ca 50 km langen Tunnel, darunter ca 37 km unter Wasser, werden einen Durchmesser von 7,6 m bzw. 4,6 m (Servicetunnel) haben. Die Züge werden in den beiden Haupttunneln jeweils in einer Richtnung verkehren. Der Servicetunnel dient dem Belüftungs-, Sicherheits- und Wartungssystem. Es werden drei verschiedene Shuttle-Fahrzeuge bis 160 km/h Höchstgeschwindigkeit eingesetzt. Der Probebetrieb soll 1992 und der Dauerbetrieb 1993 beginnen. (Zweisprachiges Dokument: Deutsch/Englisch).
Eurotunnel 1993 - Eine Region lebt auf
Eurotunnel 1993 - chances for a region
Tunnel ; 8 , 2 ; 85-88
1989
, 4 Bilder
Article (Journal)
German
TIBKAT | 1990
|IuD Bahn | 1997
|Online Contents | 1995
British Library Conference Proceedings | 1996
|IuD Bahn | 1995
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