Hydropneumatische Federungen sind schon seit langem ein herkömmliches Konstruktionselement praktisch aller ausländischer Kraftfahrzeugtypen (LKW, PKW, Omnibusse). Sie garantieren dem Automobil eine hohe Leichtgängigkeit (besonders wichtig bei den russischen Straßenverhältnissen vom Standpunkt der Fahrertätigkeit und der Lebensdauer der abgefederten Konstruktionselemente), bieten die Möglichkeit einer automatischen oder manuellen Änderung der Karosserielage (Schwerpunkthöhe) bezüglich der Fahrbahn sowie einer Veränderung der Eigensteifigkeit und der Dämpfungskennwerte. Sie stabilisieren ferner die Lage der Karosserie bei der Beschleunigung und beim Wenden. Beschrieben werden der Aufbau und die Funktionsweise der Hinterradaufhängung des russischen Automobils GAS-3102. Neue Konstruktionselemente sind ein hydropneumatischer Behälter, Rohrleitungen zur Verbindung der Hydrozylinder mit der Pumpe des hydraulischen Lenkungsverstärkers und ein elektrohydraulisches Ventil für die manuelle Steuerung der Federung. Die Hydraulikzylinder bestehen aus dem Gehäuse und aus der Hohlstange mit Kolben. Der hydropneumatische Behälter ist durch eine Trennwand in einen oberen (pneumatischen) und einen unteren (hydraulischen) Hohlraum unterteilt. Erläutert wird die Arbeit des hydraulischen Lenkungsverstärkers.


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    Title :

    GAS-3102 mit hydropneumatischer Federung


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





    FAHRZEUGKRAN MIT HYDROPNEUMATISCHER FEDERUNG UND EINEM WENIGSTENS ZWEI BREMSKREISE UMFASSENDEN BREMSSYSTEM

    RATHKE HANS-JOACHIM / SASSENBERGER JÖRG | European Patent Office | 2021

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    FAHRZEUGKRAN MIT HYDROPNEUMATISCHER FEDERUNG UND EINEM WENIGSTENS ZWEI BREMSKREISE UMFASSENDEN BREMSSYSTEM

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