Einen neuen Ansatz zur automatischen Netzgenerierung stellte A. Takamura, Honda Motor Co., Japan, vor. Das Preprocessing (Netzgenerierung) erfordert im CFD-Prozess noch immer einen beträchtlichen Anteil an manueller Arbeit, bis die blockorientierten Strukturen des Gitternetzes mit den Oberflächen-CAD-Daten des zu berechnenden Modelles zusammenpassen. Durch eine Modifizierung des kommerziellen Netzgenerierungsprogrammes ICEM CFD konnte der blockstrukturierte Netzgenerierungsprozess nahezu vollständig automatisiert und der zeitliche Aufwand für die Anpassung des CAD-Files wesentlich reduziert werden. Für das gezeigte Beispiel des Halbmodelles eines Fahrzeugs ergab sich eine Reduktion von 80,6 auf 40,4 Mannstunden.


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    Title :

    Automatic grid generation for vehicle aerodynamic numerical simulation


    Additional title:

    Automatische Gitternetzerzeugung zur numerischen Simulation der Fahrzeugaerodynamik


    Contributors:
    Takamura, A. (author) / Kitani, A. (author) / Sasaki, T. (author)


    Publication date :

    1998


    Size :

    5 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Automatic mesh generation for vehicle aerodynamic analysis

    Takamura, A. / Kitani, A. / Sasaki, T. | Tema Archive | 1998


    Computation through numerical simulation of vehicle aerodynamic characteristics

    Oprean,M. / Cizmas,P. / Stoenescu,F. et al. | Automotive engineering | 1987


    Numerical Simulation and Spectral Analysis of Pressure Fluctuations in Vehicle Aerodynamic Noise Generation

    Duncan, B. D. / Sengupta, R. / Mallick, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2002


    Numerical Aerodynamic Simulation Facility

    Peterson, V. L. / Ballhaus, W. F., Jr. / Bailey, F. R. | NTRS | 1986


    Numerical Simulation and Spectral Analysis of Pressure Fluctuations in Vehicle Aerodynamic Noise Generation

    Duncan, Bradley D. / Sims-Williams, D. B. / Sengupta, Raja et al. | SAE Technical Papers | 2002