Gegenstand des Forschungsvorhabens ist ein rundum steuerbarer Ruderpropeller mit einem in der Unterwassergondel plazierten E-Motor, der zwei gleichlaufende Propeller direkt antreibt. Ziel ist es, eine kompakte Propulsionsanlage für hohe Leistungen zu entwickeln, die gegenüber konventionellen Wellenanlagen und Z-Antrieben hydrodynamische und kostenmäßige Vorteile hat. Zum Ziel führen zwei innovative Technologien: Der Permanentmagnetmotor, der sich durch schlanke, strömungsgerechte Bauweise und höheren elektrischen Wirkungsgrad als herkömmliche E-Motoren auszeichnet. Die TWIN-Propeller-Technologie, zwei gleichlaufende Propeller mit dazwischen liegender Leiteinrichtung, wobei ein höherer Wirkungsgrad, geringere Kavitation und Geräuschemissionen als mit herkömmlicher Propulsionstechnik zu erzielen sind.
TWIN-Propeller als Podded Drive (PoD)
1998
14 Seiten, 9 Bilder
Conference paper
German
Delivering twin propeller efficiency from a powerful podded drive
Online Contents | 1997
TIBKAT | 2001
|THE CONTRA ROTATING PROPELLER (CRP) CONCEPT WITH A PODDED DRIVE
British Library Conference Proceedings | 2000
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