Gegenstand des Forschungsvorhabens ist ein rundum steuerbarer Ruderpropeller mit einem in der Unterwassergondel plazierten E-Motor, der zwei gleichlaufende Propeller direkt antreibt. Ziel ist es, eine kompakte Propulsionsanlage für hohe Leistungen zu entwickeln, die gegenüber konventionellen Wellenanlagen und Z-Antrieben hydrodynamische und kostenmäßige Vorteile hat. Zum Ziel führen zwei innovative Technologien: Der Permanentmagnetmotor, der sich durch schlanke, strömungsgerechte Bauweise und höheren elektrischen Wirkungsgrad als herkömmliche E-Motoren auszeichnet. Die TWIN-Propeller-Technologie, zwei gleichlaufende Propeller mit dazwischen liegender Leiteinrichtung, wobei ein höherer Wirkungsgrad, geringere Kavitation und Geräuschemissionen als mit herkömmlicher Propulsionstechnik zu erzielen sind.


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    Titel :

    TWIN-Propeller als Podded Drive (PoD)


    Beteiligte:
    Kaul, S. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 9 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







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