Eine statistische Übersicht über die Ursachen und Entstehungswege von tödlichen Unfällen im betrieblichen Transportgeschehen (ITUV = Innerbetrieblicher Transport und Verkehr) macht deutlich, welche Defizite organisatorischer und psychologischer Art im Umgang mit der Sicherheit am Arbeitsplatz bestehen. Im Zeitraum 1995 bis 1997 ereigneten sich 36,3 % der ausgewerteten 1585 tödlichen Arbeitsumfälle beim ITUV. 61 % davon konzentrieren sich auf den Transport selbst, 39 % bei der Mithilfe zum Transport. Die 61 % wiederum werden dahingehend unterschieden, ob der Verunglückte am Transportvorgang beteiligt war oder nicht. Hier gehören (bezogen auf die Gesamtzahl der Unfälle) 10,3 % zum Handtransport, 22,4 % zum Führen von Transportmitteln und 27 % zu nicht am Transport beteiligten. Überrepräsentiert sind Eisen- und Stahlindustrie, Verkehr und Handel, das Baugewerbe dagegen ist etwas unterrepräsentiert. Etwa 78 % der ITUV-Unfälle konzentrieren sich auf die Geräteklassen Bagger/Lader, Krane, Gabelstapler, Kraftfahrzeuge und Schienenfahrzeuge. Bei den Mithelfern geschehen die meisten Unfälle während des Führens oder Korrigierens der Last während der Aufnahme oder des Absetzens. Alle diese Unfälle werden in Bezug zur jeweiligen Transportsituation analysiert. Dadurch werden prinzipielle und systematische Fehler sichtbar, die kausal für das Unfallgeschehen verantwortlich sind. Im vorliegenden ersten Teil werden die ITUV-Typen 'Mithilfe beim Transport' und 'Handtransport' im Detail quantitativ wie qualitativ bewertet. (wird fortgesetzt)
Jeder dritte tödliche Unfall ein Transportunfall. Teil 1
Every third mortal accident - a transport accident, part 1
Sicherheitsingenieur ; 30 , 3 ; 12-17
1999
5 Seiten, 6 Tabellen
Article (Journal)
German
Jeder dritte tödliche Arbeitsunfall ein Transportunfall. Teil 2
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