Vorgestellt wird die nachträgliche Unfallrekonstruktion eines Auffahrunfalls zwischen einem Mercedes 5000 SEL W 126 (vorderes Fahrzeug) und dem mit 19 km/h aufprallenden VW Golf 1. Zu prüfen waren Art und Umfang der durch diese Aufprallkollision hervorgerufenen Schäden. Die Versuchsergebnisse wurden photogrammetrisch dokumentiert und ausgewertet. Die Nachberechnung der Unfalldaten erfolgte mit dem Simulationsprogramm 'Carat'. Die Kollision wurde hierbei als Stoß ohne Abgleiten unter Berücksichtigung der Struktursteifigkeit der Fahrzeuge behandelt. Das Rechenverfahren ermöglicht die Bestimmung der bleibenden Verformungen an den Unfallfahrzeugen.


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    Title :

    Durchführung, Auswertung und Nachrechnung eines Unfallversuchs


    Additional title:

    Test analysis and simulation of a car crash accident


    Contributors:
    Brösdorf, K.D. (author) / Burg, J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    7 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Durchfuehrung, Auswertung und Nachrechnung eines Unfallversuchs

    Broesdorf,K.D. / Burg,J. | Automotive engineering | 1999


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    Piepka,E. / Zahnradfabrik Friedrichshafen | Automotive engineering | 1979


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