Akzeptanz ist das Kernthema, wenn es um stufenlose Getriebe in Personenkraftwagen geht. Erste Gehversuche mit stufenloser Kraftübertragung besaßen oft einen gewöhnungsbedürftigen Zusammenhang zwischen Fahrgeschwindigkeit und Motordrehzahl. Die Porsche Idee CVTip, eine Kombination aus CVT (Continuously Variable Transmission) und Tiptronic nutzt die fast grenzenlosen Möglichkeiten im Konzept der 'gestuften Stufenlosautomatik'. Dieser Beitrag stellt Unterschiede dar, die sich im überwiegend gestuften Fahrbetrieb gegenüber dem optimal stufenlos gesteuerten CVT-Getriebe ergeben. Dabei sind die Kriterien Kraftstoffverbrauch, Fahrleistungen und Schaltkomfort die wesentlichen Parameter.
'CVTip': Das innovative Automatikgetriebe
'CVTip': the innovative automatic transmission
1998
21 Seiten, 14 Bilder, 5 Tabellen, 11 Quellen
Conference paper
German